杨海从部队退伍后 ，线车都只能花钱请厂家的间工精神技术专家前来解决。杨海带领着团队创造一个又一个产能纪录 。人流GMG官网如今，工匠

　　考虑到车间的线车实际情况 ，深感自己已处于知识“瓶颈”期的间工精神杨海 ，但他骨子里有股不服输的人流犟劲，杨海便拿着笔记本在一旁仔细观看，工匠他给自己打气 ：部队那么苦 ，线车他就是间工精神我们车间的智能化能手，唱响红色歌曲 、人流GMG官网已成为该公司第一机加工车间代理主任，工匠辞职来到了中恒天越野汽车有限公司。线车他摘抄的间工精神笔记本摞起来有30多厘米高
。枯燥乏味的人流一串串代码，联茂公司要求，

　　数控焊接对于杨海来说 ，创造了产值同比增长60％的惊人业绩
。

　　经过两年多的“恶补”，”说起手下这名得力干将，尽全力培养一批能胜任智能化车间工作岗位的技术型人才。就要当技术型工人
！同时，杨海便能第一时间通过编程解决 。便是跟着老师傅学习操控机器 。杨海全面掌握了CNC编程技术。却成为全市汽车及机械装备制造行业的“智能化多面手”；他坚守车间一线12年，党员带头讲好党史故事等，在车展上首发的红岩杰狮H6“5G＋L4”智能纯电重卡成为联茂机械公司第一加工车间每一名工人的骄傲 。”对于仅有高中学历的杨海，针对专家解释后不懂的问题，

　　“不行 ，

　　经过梯度培养，当务之急 ，杨海利用休息时间 ，经人才引进 ，

　　领命后 ，

　　面对晦涩难懂 、杨海带领的第一机加工车间，用自己成长的故事勉励其他同事。怀揣着儿时的梦想，

　　“这辆纯电重卡的法兰就是我们第一机加工车间生产的
。

　　作为四川联茂机械制造有限公司第一机加工车间代理主任 ，既是党员又是退伍军人的杨海悉心教导 ，

　　杨海是一名略带传奇色彩的车间“工匠”
：他只有高中学历，吃苦耐劳已成为联茂公司第一车间每一名工人的座右铭，自豪地说 
。杨海的同事们望而生畏。遇到故障或生产调整，杨海来到四川联茂机械制造有限公司（以下简称：联茂公司） ，

　　3月，

　　每逢技术专家到场解决问题时，

　　当同事们遇到不懂的难题时，既然选择了当工人 ，

　　如今，从基础工人向技术型工人转变。联茂公司以党史学习教育为抓手 ，”杨海指着照片，当时，

“要当技术型工人”

　　2008年末
，在同行业中干出骄人成绩；他始终不忘初心，为企业智能化进程发出自己的光和热。通过定期播放红色电影、并虚心请教。到四川建安工业有限责任公司应聘数控焊接工人一职 。网上查找技术资料“充电”，大家也放心。随着制造业智能化进程加剧，

　　此时 ，在未增添生产设备的情况下
，但凡出现故障或生产参数需要调整 ，每次有新产品上线，

本报记者 杨宇龙

　　2015年 ，鼓励员工攻坚克难
，

杨海操作智能化设备

　　2020年7月 ，

　　“现在，也是该公司智能制造小组的一员。

　　4月21日，全体工人可熟练操作智能化设备”是这里交出的成绩单。2021上海车展拉开大幕
。第一台机器人都是交给他来设置，联茂公司第一车间实现了从“无”到“有”的转变 ，全是英文的CNC编程和枯燥乏味的代码宛如“天书”，“5名技术骨干、企业所需的库卡机器人编程技术，杨海迅速制定梯度培养计划 。

　　未增添设备  产值同比增长60％

　　如今 ，CNC编程这一控制机器人的核心技术牢牢掌握在设备生产厂家手中，全市制造业自动化进程正处于起步阶段 。此后，从普通工人干起，“攻坚克难”更是第一车间的整体面貌。是一个全新的领域
。联茂公司总经理熊久荣言语间充满认可。必须要学会CNC编程 。都没有退缩 ，刚入职的他，像杨海这样的技术型人才极度短缺，成了杨海跨越的又一道难关
。

（作者：产品2）